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日前,在中国保险行业协会开会的车险联席会上,有保险公司建议,行业合力“打压”车险比价。该建议称之为,“目前,市场上不存在一些车险比价网站,如微信号"最惠健"等,通过各种方式向车主获取各家保险公司的车险报价和比价,可能会引起车险报价恐慌。”笔者为此注目该微信号,找到在“车险比价”中,仅有载入车牌号就能提供该车辆车主姓名、保险起期和车辆信息。据报,上述建议称之为,对于同一辆车投保完全相同险种的情况下,有所不同保险公司所报价格差距较小,有可能牵涉到个别公司的保险公司政策;若第三方比价网站提供大量客户资源,则不会反过来要胁保险公司缴纳高额中介费用;网络比价诱导客户“惟价格导向”,有利于保险行业服务能力的提高。建议行业内各车险经营主体不参予网络比价不道德,贯彻防止当前外部比价网站引导出的恶性价格竞争的风险。最惠保则指出,车险价格差距大,保险公司通过细致的风险定价模型对车型展开定价,同一车辆在有所不同保险公司的报价不一样。“就我们掌控的比价数据来看,低于与最低的商业车险保险费差距平均值能多达30%,多的时候甚至超过80%以上。也就是说,报价3000多元的商业车险,与低于的比起最少有1000元的差价。1万元左右保险费的车,则能差距三四千元。一些用户体验之后回应:卖车险不比价就是任性。”笔者了解到,在国外市场,第三方车险比价机构早已十分成熟期且十分流行。英国就有十几家车险比价公司,较为杰出的有confused、gocompare等。在英国,80%以上车主都通过比价网站自由选择车险。美国也早已开始风行,如thezebra等车险平台在2012年以后经常出现。“根据我们所做到的市场调查,80%以上的车主都不告诉车险不存在价格劣。当他们看见价格差距如此大的时候,广泛很惊讶。甚至连专门从事保险的业内人士,都不告诉车险价格差距那么大。”最惠健创始人兼任CEO陈文志说道。一旁是部分大型保险公司公开发表敦促险要企“牵头杯葛”比价平台,一旁是比价平台曝光车险价差的秘密,结果不会怎样呢?3月24日,保监会印发《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》。《方案》确认黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个保监局所下辖地区为改革试点地区,即从4月1日起,经营商业车险业务的财产保险公司可以根据《方案》拒绝申报商业车险条款费率。在车险费改已月迈开步伐的背景下,车险比价知道如洪水猛兽吗?保险公司的“牵头杯葛”能否顺利?第三方平台能否回头得很远?陈文志回应,最惠保做第三方车险比价平台,是因为全国车辆用户之前没处比,也会比。目前通过最惠健微信服务号,输出车牌、车主姓名,十几家保险公司的车险报价就能同时展出。“最惠健只不过就是让信息更加半透明一点,让比价更加非常简单一点。我们实质上解决问题了老百姓的比价无以,并协助保险公司降低成本,多输掉是我们执着的目标。”借车险费率改革契机,提早布局的车险比价平台感慨“生逢其时”。

车险比价为何遭质疑

而笔者则希望车险费率改革后,经过充份的市场竞争,需要超越几家保险公司独占车险的局面,让市场更为半透明身体健康发展。